Gisulat namon kini nga artikulo tungod kay wala’y daghang tiggama ang tinuud nga nagpatin-aw sa tinuud nga lahi sa baffle. Kini nga mga katin-awan kasagaran gipaambit sa tibuok kalibutan nga mga fans nga adunay ilang kaugalingong mga kasinatian nga pareha sa among mga engineered theories.
Kitang tanan nahibalo nga ang perforated baffle adunay pinakaubos nga air flow restriction ug makamugna og pinakataas nga horsepower. Sa pikas bahin, adunay usa ka matang sa baffle gidisenyo aron makamugna og mas maayo nga pick up / throttle nga mga tubag, nga nailhan nga louvered baffle.
Kanunay namong makit-an ang louvered type nga baffle sa aftermarket exhaust muffler & resonator. Kung nagtan-aw ka sa Niche o Pinakaubos nga marka nga produkto sa tambutso, ang sukaranan moadto gihapon sa detalye sa engineering.
Ang disenyo sa louvered baffle nagtugot sa partial sa mga tambutso nga gas nga mabitik sa gitudlo nga lawak.
• Kung adunay giputos sa lawak, ang tambutso nga tingog mahimong mokunhod depende sa giputos nga materyal nga kinaiya.
• Kon ang lawak walay sulod, ang tingog mahimong kusog.
Apan ngano nga ang mga tawo andam nga mosakripisyo sa horsepower, imbes nga tubag sa throttle?
Karong panahona, kadaghanan sa mga salakyanan ang gimaneho ingon usa ka "City Drive" nga transportasyon. Imbis nga taas nga revving, ang mga tawo nangita alang sa mas maayo nga kaharuhay gikan sa tubag niini tungod kay ang sunod nga suga sa trapiko tingali pipila ra ka metros ang gilay-on.
Mga Kaayohan sa Summaries:
- Mas maayo nga pagmaneho nga komportable.
- Makahimo sa paglit-ag sa dugang nga gikapoy nga mga gas sa gitudlo nga lawak
- Mas maayo nga pagkunhod sa frequency sa tunog sa tambutso (itandi sa perforated baffle)